科技日报记者 何亮
9月12日，满载55车3520吨钢材的46103次列车从陕西韩城下峪口车站鸣笛驶出，一起开往宜昌、济宁等下流企业，标记着天下首趟铁路“运费证”物流金融办事专列正式开行。这是中国铁路西安局集团有限公司（如下简称西安铁路局）结合金融机构为降低企业融资成本及全社会物流成本，助力区域经济高质量成长的最新举措。
交通物流是实体经济轮回的要害环节，降低物流成本、优化金融办事是政策聚焦的重点。2024年11月，交通运输部、国度成长鼎新委结合出台《交通物流降本提质增效步履规划》，明确提出“加年夜金融政策撑持力度”，为“物流+金融”交融成长提供了清楚的政策指引。
安身政策导向，西安铁路局连续聚焦企业“运输跟尾难、融资成本高”的痛点，自动摸索“物流+金融”立异路径。西安铁路局联袂浙商银行西循分行，配合推出铁路“运费证”金融项目。差别在此前的“运费贷”，该项目立异采用远期海内信用证作为付出东西，将金融办事嵌入企业供给链全流程，实现运杂费线上化结算与融资办事的无缝跟尾，让金融撑持更精准触达海内实体企业货运环节。
铁路“运费证”营业具备远期付出、矫捷账期、融资成本低、线上便捷操作打点等上风。客户可经由过程铁路95306线上平台申办银行远期海内信用证，指定铁路运输企业为受益人并委托相干营业；付出运杂费时，由银行向铁路运输企业定向付款后，客户再按和谈还有款。
为晋升物流金融办事质量，西安铁路局强化与浙商银行西循分行的沟通机制，同步协助解决好票据核验、流程跟尾等问题，和时反馈办单进度，配合构建信息支撑办事系统。颠末两边的慎密协作，9月9日，铁路“运费证”项目于铁路95306线上平台“物流金融”板块正式上线，并乐成为陕钢集团韩城钢铁有限责任公司打点了首笔铁路营业。
“这次咱们立异采用铁路运费场景下的海内信用证作为付出东西，解决了传统运费流程啰嗦、成本高的痛点。”浙商银行西循分行银行部总司理刘建松说，“经由过程这一立异，咱们实现了全流程线上化操作，年夜幅晋升客户融资效率。同时，依托优化的结算模式与专属金融办事方案，有用降低铁运融资成本，为实体企业成长提供有力撑持。”
为确保铁路“运费证”项目高效落地，西安铁路局货运部牵头，构造西安铁路物流中央建立专项办事团队，与银行、企业成立及时对于接机制，全程跟进并相应企业需求。“自铁路‘运费证’上线以来，咱们第一时间协助企业申请、打点相干营业，从银行出具海内信用证，到议付资金到账、跟尾货运摆设，再到今天首趟专列顺遂开行，仅用3天就实现了‘申请－审批－发运’的快节拍‘一站式’高效跟尾。”西安铁路局西安铁路物流中央韩城业务部司理张西军说。
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